Новинки и легенды

Практически незаметно концепт Sport Coupe GTE превратился в лифтбэк Volkswagen Артеон. Инженеры немецкого концерна перенесли все инновационные идеи на

В последние несколько лет автоконцерны радуют рачительных автомобилистов, поскольку не только снижают стоимость своей продукции, но и выпускают новые бюджетные

Практически девять лет первое поколение Ку-пять не покидало конвейеры, имея за плечами единственный рестайлинг. Этого хватило, чтобы продать более полутора

В условиях разразившегося кризиса рестайлинговому кроссоверу Volkswagen Touareg пришлось лишиться топовых модификаций. Но даже в таком виде машина по-прежнему

Почти десять лет корейский автоконцерн успешно укрепляет свои позиции на рынке России. Hyundai Solaris – это любимец таксистов и мечта провинциала, первая

Оценить реальные возможности того или иного автомобиля проще всего можно в процессе сравнения с аналогичным представителем родственного класса.

За весь 2016 год россияне приобрели более 90 000 автомобилей первой серии RBr. Таких результатов никто не смог добиться, даже Крета не смогла помешать росту продаж.

Некоторые автомобилисты убеждены, что китайская версия седана Verna смотрится более элегантно, чем вариант для России. Однако мы не согласны с такими рассуждениями

Автомашины из Кореи стали привычным явлением на наших дорогах, создается впечатление, что они здесь были всегда. Неспроста за шесть лет первое поколение

Найти сегодня новый седан класса C+ за сумму менее миллиона – маловероятное событие. Даже учитывая то, что цены продолжают расти – рынок продолжает жить.